El cotxe elèctric fa un pas endavant

Anonim
Image

En aquests dies, el govern ha aprovat una novetat important pel que fa als cotxes elèctrics, inclosa en una modificació del Decret de Desenvolupament. El decret destina 210 milions d'euros en suport de la mobilitat sostenible o la propagació de cotxes elèctrics a diverses ciutats italianes juntament amb les estacions de recàrrega relacionades. El ministre de Medi Ambient Corrado Clini ja va esperar al gener que el 2020 els cotxes elèctrics passessin a ser usats per un italià de cada cinc. Per tant, Itàlia també intenta adaptar-se a una tendència de diversos països estrangers, en què s’aplica una política d’incentius estatals en suport dels cotxes elèctrics.
Tenint per descomptat l’enorme reducció d’emissions que resultaria de la introducció de cotxes elèctrics, encara queda un altre dubte per resoldre el seu consum. Si, de fet, per recarregar el vostre cotxe elèctric el connecteu a la presa d’alimentació a casa vostra, no podreu arriscar-vos a un consum d’electricitat massa elevat i potser sobrecàrregues de tensió? Segons els gerents d’Enel, els cotxes que utilitzin particulars que s’equipin amb les estacions de recàrrega adequades tindran l’avantatge d’un cost molt baix per a l’energia dels seus cotxes, amb la possibilitat d’ofertes a mida com Enel Drive, que comportarà el cost total. de manteniment aproximadament un terç del d’un cotxe tradicional. Ara bé, els inconvenients són els temps de càrrega llargs, de l'ordre de 6-8 hores, i la mala autonomia del cotxe. Però les innovacions tecnològiques en aquest camp se succeeixen, ja que continua essent una tecnologia encara en la seva infància. Per evitar que sobrecarregueu massa la vostra línia de casa, aquí teniu els punts de càrrega públics.
Les noves disposicions determinen la seva introducció, de moment opcional, però obligatòria per a tots els edificis no residencials de nova construcció a partir de l’1 de juny de 2014. Hi ha diverses empreses públiques i privades que comencen a desenvolupar la xarxa de cobrament pública: Enel amb el projecte experimental de mobilitat electrònica, que va instal·lar 270 estacions de recàrrega a tot Itàlia, al projecte E-move, llançat a Llombardia per A2A en col·laboració amb dos fabricants internacionals, Renault i Nissan, amb 96 punts de recàrrega entre Milà i Brescia. Cada cop són més els models de cotxes elèctrics llançats al mercat, des del Mitsubishi i-MiEV, fins al Citroen C-Zero, fins al Renault ZE. Encara queda superar la indiferència del públic, que ja vàrem subratllar a www.nonsprecare.it, preferiblement amb una política d’incentius i de promoció dels cotxes eco-sostenibles.

accions